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#あべの #あべのハルカス #エレベーター #近鉄百貨店 後編はこちら→https://youtu.be/SIewlq_KCkc ・2022/12/03収録 大阪市阿倍野区にある、日本一高い高層ビル、あべのハルカスのエレベーターです。2009年まで存在していた、阿部野橋ターミナルビル本館を建て替えて、2013年に近鉄本店が先行開業し、2014年に完全完成されました。1988年に建てられた阿部野橋ターミナルビル新館は、現在もウイング館として営業しています。この動画では、以下のエレベーターを収録しています。 【共通情報】 用途:乗用 00:00〜 高い 00:06〜 1.ウイング館/北エレベーター 停止階は地下1階から屋上、右側のみ地下1階、1,2,4,8,9階、屋上。 02:08〜 2.ウイング館/南エレベーター 停止階は3階から屋上。 03:35〜 3.ウイング館/東エレベーター 停止階は地下2階から屋上。全てのエレベーターにおいて、3.5階というレアな階が含まれている。 1988年に建てられたビルです。全て日立で、3箇所3機ずつ設置されています。車椅子操作盤は北左側、東左側にあります。アナウンスはアーバンエースですが、屋上到着時のアナウンスが「屋上でございます」となっています。プリードっぽい形をしていますが、南EV以外、戸開ボタンは点灯しません。 メーカー:日立 機種:特注ビルエースアストロ 定員:21名(北) 23名(南) 20名(東) 積載:1400kg(北) 1500kg(南) 1350kg(東) 停止階:(上記を参照) アナウンス:○ 車椅子操作盤:北左側、東左側にあり レア度:4 設置数:3 設置年:1988年4月 05:38〜 4.近鉄改札外地下行き 近鉄の改札の外にあります。ウイング館北エレベーターの近くです。ボタンが青く光ります。乗り場とかご内操作盤はというと... メーカー:三菱 機種:ネクスキューブ(第2世代) 定員:15名 積載:1000kg 停止階:タワー館B1,ウイング館B1,地上階 アナウンス:◎ 車椅子操作盤:あり レア度:3 設置数:1 設置年:2013年6月 06:55〜 5.シャトル付近歩道橋 ハルカス300に登る前に収録した為、お土産袋は持っていません。 いかにも駅舎用っぽいニューエルブライトが設置されていて、L字型です。ドアの方向がまさかの形で、地下1階側が両開き、地上側が片開きになっています。何故か戸閉アナウンスがありません。 こちらのみ、地下3階のボタンを押すと、不停止アナウンスが流れます。 メーカー:東芝 機種:ニューエルブライト 定員:18名 積載:1200kg 停止階:B1,1,2 不停止階:B3 アナウンス:◎(英語アナあり) 08:19〜 6.ハルカスシャトル/ホテル直通(H1号機) 大型シャトルEVの中に紛れ込んで、中型が設置されています() 向かい合わせで2機設置されていますが、単独運転です。ホテル専用に作られている為か、乗り場は青ですが、かご内はホテルっぽく茶色です。全く雰囲気が違います()こちらは不停止アナウンスはありません。 北側がH1号機、南側がH2号機 定員:17名 積載:1150kg 停止階:B3,B1,1,16,19 不停止階:2 設置数:1+1 併用開始年:2014年3月 10:27〜 7.ハルカスシャトル/非シースルー(S4号機) 非シースルー側は、オフィスに直行します。主な停止階は地下1階と17階です。定員は60名と非常に広いです。車椅子操作盤のボタンの反応がちょっと悪いです。 駆け込み乗車がねぇ... 左側からS6号機、S5号機、S4号機♿︎ 定員:60名 積載:3950kg 停止階:B4,B3,B1,17 不停止階:1,2,16,19 車椅子操作盤:S4号機にあり 設置数:1+1+1 12:37〜 8.ハルカスシャトル/シースルー(S3号機) シースルー側は、ハルカス300、ホテルに向かうエレベーターです。3機ずつ設置されていますが、停止階が異なる為、単独運転... ホールランタンは、到着時に矢印がスクロールするものになっています。めっちゃデカくてビックリしました() まーた駆け込み乗車が発生してるし... 右側からS3号機♿︎、S2号機、S1号機 停止階:B1,2,10,16,17(S3号機) 　　　 B1,2,16,17,19(S2,S1号機) 車椅子操作盤:S3号機にあり 16:05〜 9.ハルカス300/展望台行き(TG1号機) 朝に収録した為、それ程人は乗っていません。三菱が2機設置されていて、車椅子操作盤はTG1号機にありますが、運が良くないと乗れません。アナウンスは特注のもので、日本語アナと英語アナとのラグがあります。 勿論上下別テイクで、上りはひかりの演出、下りはインジケーターを映しました。 しかし、顔が写っちゃって、ぼかしが入ってしまってごめんなさい... 左側がTG1号機♿︎、右側がTG2号機 メーカー:三菱 機種:ネクスキューブ(第2世代) 定員:31名 積載:2050kg 停止階:16エントランス,59,60天上回廊 車椅子操作盤:TG1号機にあり 設置数:2 18:48〜 10.ハルカス300/バリアフリーEV 58階から60階を結びます。恐らく日本一高い標準型EVだと思います。液晶に文字が無く、数字と三角矢印しか表示されません。乗り場は車椅子ボタンのみ、ホールランタンのみです。戸閉アナウンスはボタンを押さなかった時のみ流れます。 ※58階到着時のテロップは、正しくは、Doors are Opening です。お詫びして訂正致します。 メーカー:Fujitec 機種:エクシオール(第2世代) 定員:13名 積載:900kg 停止階:58,59,60 車椅子操作盤:あり レア度:3 設置数:1 アクセス:天王寺駅・大阪阿部野橋駅直結 ※新型コロナウイルス感染防止の為、マスク着用、アルコール消毒を徹底した上で収録しています。 ※ワクチン接種は3回施行済みです。 ※当動画では1080p60に対応しております。是非そちらに設定してご覧下さい。 ※うまく再生されない方は720p60での視聴を推奨します。 ※動画がある場合、午後7時に公開です。 ※是非とも高評価、チャンネル登録、コメントよろしくお願いします。 ※荒らし行為はお断りしております。ご理解とご協力をお願いします。 This is Abeno Harukas Elevator. Maker is Fujitec, Toshiba, Mitsubishi and Hitachi. サブチャンネル→https://youtube.com/@eletrain_18_sub2 Twitter→https://twitter.com/ele_tra_18R